配查网交强险将于6月1日起上调保额，车主们可以省下商业险了吗？

2026年6月1日起，全国范围内将统一执行交强险费率浮动机制并同时上调交强险保额。

简而言之则是机动车交强险保费不再是固定费用，比如六座以下家用车的基础保费为950元，在新规执行之后不会一直是950元；如果车辆没有出险记录或交通违法行为记录，交强险保费是会下降的，如连续三年以上没有发生责任交通事故（占有部分、主要或全部责任的交通事故）且没有严重交通违法行为记录的话，保费最低可以降至475元。

当然如果有类似记录的话的，保费最高可以上涨至1900元。

记住重点：

出险记录

交通违法行为记录

第一点无需赘述。

第二点需要注意，交通违法行为俗称为“交通违章；”诸如违停、逆行、闯红灯等行为实际都属于交通违法，如果有闯红灯的多次记录，交强险和商业险保费都会上涨！如果有酒驾等严重交通违法行为记录的话，上涨幅度会相当大，但这也是有必要的；毕竟有类似驾驶习惯的司机，其发生交通事故和交通事故损失程度往往会更大，保费上调既能起到警示作用又能摊平风险成本。

另一个关键问题也需要解读了，那就是交强险保额上调了。

有了更高的交强险是不是就不用商业险了呢？

交强险是机动车必须去上的，否则车辆不能上路行驶；但是商业险是不强制的，只是依然建议车主们依据实际情况去投保。

因为交强险即便上调了保额，在实际交通事故中也依然是杯水车薪。

准确为：

调整前，死亡伤残赔偿18万元，医疗费用赔偿1.8万元，财产损失赔偿2000元

调整后，死亡伤残赔偿20万元，医疗费用赔偿2.0万元，财产损失赔偿2000元

调整前的交强险总保额为20万元，但不是都能用于同一个用途；在责任交通事故中如果同时造成人员伤亡和车辆损伤，交强险对人员伤亡的赔偿上限是18万元，对车辆损失的赔偿上限只有2000元！

如果在责任交通事故中没有造成人员伤亡，仅造成车辆损伤，而碰撞到的车辆又是一辆好车，维修费用恰巧是20万元的话——交强险也只能赔偿2000元！因为车辆损伤属于财产损失，和死亡伤残与医疗费用的赔偿部分没有一点关系。

那么调整后的交强险在这一部分上实际没有一点提升，可是大多数责任交通事故都只是造成车辆损伤；现在的汽车又有许多智能化硬件配置，稍微碰撞也能造成数千元到数万元的损失，所以只有交强险还是不够的。

至于死亡伤残部分的赔偿上限虽然提升至20万元，可是如果交通事故造成的后果是人员死亡的话，往往要两到三个20万元才能解决问题。

综上所述，交强险虽然提升了保额且优化了费率，客观上还是不足以为现在汽车用户全面兜底。商业险依然是有必要的，其中的三者险功能与交强险相同，都是在责任交通事故用于赔偿对方损失的险种，但还有一个关键的差异；比如三者险选择300万保额，那么单独造成人伤代价300万元的时候，三者险可以按照300万元的上限进行理赔，单独造成车损代价300万元的时候也可以按照300万元的上限进行理赔，不进行功能区分是三者险更重要的关键因素。